Первый тест новейших зимних шин Bridgestone Blizzak ICE

Каждый год японская компания Bridgestone вкладывает в разработку и реализацию новых технологий шин более 700 миллионов евро. Насколько оправданы эти вложения, разберёмся, протестировав новую модель для зимнего сезона Blizzak ICE.

На полигоне в Верхней Австрии была проведена проверка качеств новой резины на разных покрытиях, от снега до льда, с перепадами высот. Любители краш-тестов сегодня остаются в стороне, потому, что всё прошло более чем отлично! В качестве испытательного болида был выбран великолепный хетчбэк Audi S3. Машинка не то, что резвая, она рвётся в бой при малейшем нажатии на педаль газа, ведь под капотом 310 конских сил! На льду с выключенной системой стабилизации только шины сдерживали машину от сноса и неконтролируемых манёвров. Конечно, не обошлось и без мастерства водителя. Протектор Bridgestone Blizzak ICE имеет уникальный рисунок, который позволяет шине буквально вгрызаться в ледяную и снежную дорогу, минуя водяную плёнку. Как результат — уверенный ход и контролируемые повороты без отклонений от курса.

Торможение в автомобиля с шинами бриджстоун более чем прогнозируемое, но, если вы любитель подрифтить, всё позволено путём правильной работы с педалью газа и корректировки траектории рулём. Цепкость шин образуется как результат эластичности протектора, а износоустойчивость — благодаря грамотно сделанным бокам.

Конечно, не стоит повторять то, что делали на полигоне, на обычных дорогах. Это не заценят ни другие водители, ни сотрудники органов правопорядка. А, учитывая наши дороги, вы вполне легко можете не справиться с управлением, попав на ухаб или яму, и угодить в кювет, отбойник или, наихудший вариант, в лоб встречной машины. Поэтому дважды задумайтесь перед тем, как «финтить» на дороге. В остальных случаях — резина Bridgestone поможет вам держать машину ровно и стабилизировать в случае неприятных ситуациях.

Будьте осторожны на дороге и выбирайте только правильную обувь для вашего железного коня!